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锂电车未来发展前景怎么样?天津锂电车厂深度剖析!

发布日期:2019-12-04 14:26 来源:天津迅速新能源科技有限公司 作者:天津锂电车厂 浏览次数:

   电动车自行车有“锂”走天下? 随着行业新国标的即将颁布、人们环保意识的高涨、锂电技术的日趋成熟,以及互联网思维的介入,这个行业即将迎来一场新的革命。很多人都会有未来电动车行业会怎样发展的一文,今天就和天津锂电车厂的小编一起来分析下吧:

  面对供过于求的行业现状和日渐从严的监管环境,电动自行车行业或将面临最坏的时代。

  然而,艰难的结构调整压力,也迫使电动自行车“轻量化、锂电化、智能化”提前到来。

  继特斯拉掀起了一波电动汽车热潮之后,两轮的电动自行车也突然火了起来。

  以往,这个再传统不过的行业,除饱和的市场和充斥其中的残酷价格战之外,多年来一直没有取得多少进步,也没有出现多少创新。

  如今,随着行业新国标的即将颁布、人们环保意识的高涨、锂电技术的日趋成熟,以及互联网思维的介入,这个行业即将迎来一场新的革命。

  行业发展迎拐点

  2014年是电动车厂商日子不好过的一年。

  根据国家统计局公布的数据,2014年1月~12月,全国电动自行车行业累计完成产量2904万辆,同比增长-0.05%。同时,行业发展20年来首次出现销量下滑。在过去数年,该行业一直保持两位数增长,最高峰时曾达到46%的生产增长率。

  面对供过于求的行业现状和日渐从严的电动自行车监管环境,中国自行车协会理事长马中超称,“电动自行车行业或将面临最坏的时代。”

锂电车未来发展前景怎么样?天津锂电车厂深度剖析!

  马中超判断,电动自行车行业发展到了拐点,将不再有高速增长的态势,既面临产业格局的深刻调整,又面临产能过剩和市场需求新变化的矛盾。首先,随着准入门槛降低,电动三轮车、四轮车逆市而上,取代了相当一部分电动自行车的农村市场份额;其次,全社会电动自行车保有量已接近2亿辆,大量同质化、低价格和品质平平的产品,已难以刺激消费者;最后,国外市场增长过慢,出口速度不足以填补国内市场的收缩。

  另外,不少城市出台了严格监管甚至是禁止条例,让电动自行车行业发展也颇为尴尬。从近来备受关注的广州电动自行车“五禁”条例草案,到被舆论称为“史上最严”的武汉电动自行车管理新规;从福建销售目录省内一个地方一个样,到北京出现对电动自行车的具体案例判决,将超标电动自行车认定为机动车判罚,关于电动自行车管理办法的争论从未停止。

  据了解,4年前,国家有关部门准备执行的“新国标”曾引起轩然大波。如果照此来看,95%以上的电动自行车将被划入机动车范畴,中国90%以上的电动车企业都在超标生产之列。由于争议太大,“新国标”修订时间长达十余年,至今未出台。

  不过,最新的消息显示,国家四部委对电动自行车国家标准修订意见在今年5月达成了多项共识,比如,蓄电池标称电压不大于48V,最高车速不大于25km/h,电动机标称功率不大于400W,含电池整车质量不大于55kg。而且,年内将完成标准审查报批工作,新国标出台在即。对此,业内人士分析,新国标出台后,形成市场洗牌的同时,也将加速形成产业新格局。

  锂电车成新宠

  驶入十字路口的电动自行车行业将何去何从?

  马中超认为,电动自行车的发展目标仍将维持在一年3000万~3500万辆的规模,艰难的结构调整压力迫使电动自行车“轻量化、锂电化、智能化”提前到来。

  值得注意的是,在电动自行车市场,相比于低迷的传统铅酸蓄电池自行车,锂电自行车却呈逆市增长之态。

  “从2010年的25万辆到2014年的300万辆,锂电自行车仅仅4年产量就增加了12倍。”马中超预测,未来3年,中国锂电自行车产量的增速将保持在20%左右,成为整个电动自行车行业的新亮点。

  研究机构预计,受益于政策利好和锂电池成本的逐年下降,未来3年锂电自行车将保持40%年均增速,到2017年将达到1200万辆。

  天津迅速新能源科技有限公司是一个集研究、开发、生产电动自行车的综合性天津锂电车厂。本公司采用经热处理预拉伸工艺生产的高品质铝合金电动车产品,车头部分的碗组均为中轴培林,并且对生产的产品具有较高的技术标准,在产品生产和包装以前都会进行检测,从材料采购,到质量控制,我公司都做到精益求精,对每一个环节都严格要求,保证锂电车的安全性能,欢迎来电咨询。



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